共模電感怎么接線-[頤特電子]專業(yè)廠家告訴你答案[ 03-10 08:10 ]

共模電感怎么接線才最合適呢？有沒(méi)有一種行之有效的方法！

貼片電感與功率電感哪個(gè)好-先來(lái)區(qū)分兩者之間有什么區(qū)別[頤特電子][ 03-07 08:34 ]

電感是電子元器件之一，這是屬于被動(dòng)元器件，這一產(chǎn)品在市場(chǎng)上的銷售量是比較高的。而且為了能夠滿足不同的需求，生產(chǎn)廠家研制出了各種不同類型的或者是不同形式的電感。而功率電感和貼片電感就是其中之一。那么貼片電感與功率電感哪個(gè)好呢？

貼片高頻繞線電感封裝-看看[頤特電子]是如何做的[ 03-05 10:52 ]

隨著電子信息職業(yè)的開(kāi)展，貼片電子元件越來(lái)越重要，特別是貼片功率電感，貼片繞線電感被廣泛應(yīng)用于各個(gè)電子產(chǎn)品，以下淺談貼片高頻繞線電感封裝不可忽略的重要事項(xiàng)。

貼片共模電感有沒(méi)有方向-共模電感越大越好嗎[頤特電子][ 03-03 10:01 ]

貼片共模電感有沒(méi)有方向，共模電感，也叫扼流圈，常用在開(kāi)關(guān)電源中過(guò)濾共模的電磁干擾信號(hào)。共模電感是一個(gè)以鐵氧體等為磁芯的共模干擾抑制器件，它由兩個(gè)尺寸相同，匝數(shù)相同的線圈對(duì)稱地繞制在同一個(gè)鐵氧體環(huán)形磁芯上，線圈的繞制方向相反，形成一個(gè)四端器件。

如何選擇繞線電感-[頤特電子]告訴你[ 02-19 12:10 ]

你想了解，如何選擇繞線電感？ 　　頤特電子告訴你：各位伙伴可以從以下三點(diǎn)來(lái)考慮

繞線電感如何判斷好壞-[頤特電子]告訴你基本法則[ 02-17 13:15 ]

繞線電感如何判斷好壞？我們需要對(duì)電感的性能參數(shù)以及電感性能好壞的初步判斷方式進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單小結(jié)。

emc用貼片電感-具有哪些優(yōu)點(diǎn)[頤特電子][ 02-11 11:47 ]

emc用貼片電感用在輸入和輸出濾波器可以用來(lái)減少傳導(dǎo)干擾，用于低于EMc標(biāo)準(zhǔn)的限制設(shè)計(jì)。所有的電感器都需要鐵粉磁心而非鐵氧體。在它飽和前，可以處理更大電流，需要依據(jù)負(fù)載選擇合適的電流值。

貼片繞線電感-繞線方式不同會(huì)影響哪些因素[頤特電子][ 02-10 10:49 ]

貼片繞線電感繞線方式會(huì)影響哪些因素？接著今天這個(gè)機(jī)會(huì)東莞頤特子小編給大家做出了下面的解釋！

貼片電感和功率電感-它們之間的區(qū)別在哪里[頤特電子][ 02-03 10:44 ]

貼片電感，可分為貼片疊成電感和貼片功率電感，那么貼片電感和功率電感有什么區(qū)別呢？

貼片電感的材質(zhì)有哪些-[頤特電子]分別給大家一一介紹[ 01-27 13:50 ]

貼片電感（Chip inductors），又稱為功率電感、大電流電感和表面貼裝高功率電感。具有小型化，高品質(zhì)，高能量?jī)?chǔ)存和低電阻等特性。貼片電感的材質(zhì)有哪些？一起來(lái)看一下。

環(huán)形電感線圈特點(diǎn)-能很好的抑制干擾信號(hào)嗎[頤特電子][ 01-21 14:20 ]

環(huán)形電感線圈 特點(diǎn),環(huán)形電感線圈是導(dǎo)線內(nèi)通過(guò)交流電流時(shí)，在導(dǎo)線的內(nèi)部周圍產(chǎn)生交變磁通，導(dǎo)線的磁通量與生產(chǎn)此磁通的電流之比。

線圈電感的特點(diǎn)是什么-[頤特電子]帶你深入了解[ 01-18 10:18 ]

線圈電感的特點(diǎn)是什么？線圈電感負(fù)載被稱為感性，電阻負(fù)載被稱為阻性，電容負(fù)載被稱為容性，下面由頤特電子簡(jiǎn)單介紹一下線圈電感的特點(diǎn)是什么。

汽車如何檢查點(diǎn)火線圈-如果碰到以下情況請(qǐng)注意[頤特電子][ 01-16 09:08 ]

點(diǎn)火線圈常見(jiàn)的故障主要有：受外力而損壞、因電流過(guò)大而燒毀。如果點(diǎn)火線圈損壞，則造成點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法工作，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車。汽車如何檢查點(diǎn)火線圈？

平面線圈電感-它的設(shè)計(jì)原理[頤特電子][ 01-16 09:01 ]

平面線圈電感的設(shè)計(jì)方法與傳統(tǒng)電感器相同。平面線圈電感采取與平面變壓器同樣的平面磁心和印制電路板繞制技術(shù)。其主要的不同是電感器會(huì)有氣隙以防止直流（DC）電流使磁心過(guò)早飽和。通常平面磁元件工作在比較傳統(tǒng)高一點(diǎn)兒的溫度下，主要是要校核最大工作溫度最大工作磁通的大小。

大功率電感貼片工藝-貼片工藝的好處在哪[頤特電子][ 01-16 08:57 ]

大功率電感在很多廠家中都會(huì)有用到，但是關(guān)于它們的大功率電感貼片工藝問(wèn)題為什么那么好？了解的人真正并不多！

繞線高頻電感-如何計(jì)算額定電流[頤特電子][ 01-16 08:34 ]

電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲(chǔ)起來(lái)的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒(méi)有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過(guò)它;如果電感器在有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路斷開(kāi)時(shí)它將試圖維持電流不變。電感器又稱扼流器、電抗器、動(dòng)態(tài)電抗器。

特斯拉線圈 用途-“人工閃電制造器”[頤特電子][ 01-16 08:25 ]

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者，他們做出了各種各樣的設(shè)備，制造出了眩目的人工閃電。

汽車換點(diǎn)火線圈-多久換一次[頤特電子][ 01-15 10:39 ]

汽車點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)當(dāng)中的重要部件之一，而點(diǎn)火線圈受工作的影響很容易損壞，最近不少車友會(huì)問(wèn)汽車換點(diǎn)火線圈多久換一次？下面咱們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

扼流線圈電感-[頤特電子]告訴您它是怎樣工作的[ 01-15 09:34 ]

扼流線圈電感根據(jù)干擾和信號(hào)的傳輸方式來(lái)進(jìn)行區(qū)分，之前出現(xiàn)的片狀鐵氧體磁珠和片狀三端子電容器是利用干擾頻率比信號(hào)頻率稍高的原理，將之作為低通濾波器來(lái)選擇性地消除干擾。共模扼流線圈雖然也是干擾濾波器，但其原理是根據(jù)傳導(dǎo)方式的不同來(lái)區(qū)分干擾和信號(hào)，而非頻率的差別。

貼片式繞線電感-基本用途有哪些[頤特電子][ 01-15 09:00 ]

貼片式繞線電感生產(chǎn)流程為什么那么好？小編來(lái)給大家介紹：