電感電流如何計(jì)算

近年來，隨著汽車的電子化發(fā)展，電子控制單元(ECU)日益增加，在這些電源電路中都會(huì)用到功率電感器。敝社開發(fā)出效率高且高可靠性的功率電感器CLF7045NI-D系列(L：7.4×W：7.0×H：4.5mm)，其可支持-55℃～+150℃的寬溫度范圍，也能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的嚴(yán)苛環(huán)境。

  【電感】衡量的是電流產(chǎn)生磁鏈的能力?；ジ兄傅氖且粋€(gè)繞組流過電流，在空間形成了磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)交鏈了處于另一個(gè)空間位置的繞組，反之亦然。這種相互的影響，我們用互感來描述。 題主說的互感變化不知指的是定子三相繞組之間的互感。

【電感】發(fā)熱是由于線圈電阻很低，220V電壓加上以后會(huì)產(chǎn)生很大電流，電感的電流大就會(huì)很熱，可以嘗試增加電壓頻率，頻率增加，感抗增加，電流就小了。

1,線經(jīng)太細(xì),這會(huì)導(dǎo)致電感的電阻很大,在電流的有效值一定的情況下,電桿發(fā)熱就很正常了   

2,電感飽和,這種發(fā)熱也很普遍.   

3,電感兩端有振蕩較大的電壓.   

把磁心換大,這樣可減少匝數(shù),縮短線長(zhǎng).正激變換,紋波電流小,磁損小,主要是電阻熱

檢查濾波電容，還有電容失效  會(huì)造成電感過熱變色。

 【電感】是導(dǎo)線內(nèi)通過交流電流時(shí)，會(huì)在導(dǎo)線的內(nèi)部及其周圍產(chǎn)生交變磁通，導(dǎo)線的磁通量與生產(chǎn)此磁通的電流之比。電感量只是一個(gè)與線圈的圈數(shù)、大小形狀和介質(zhì)有關(guān)的一個(gè)參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關(guān)。由電感感抗XL=2πf L知,電感L越大，頻率f越高，感抗就越大。該電感器兩端電壓的大小與電感L成正比，還與電流變化速度△i/△t成正比，這關(guān)系也可用下式表示：U=L*（△i/△t）

電感線圈也是一個(gè)儲(chǔ)能元件，它以磁的形式儲(chǔ)存電能，儲(chǔ)存的電能大小可用下式

表示：WL=1/2 Li2。

可見，線圈電感量越大，流過越大，儲(chǔ)存的電能也就越多。

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